柴油发起机的紧缩比是汽油发起机的两倍多，工作温度也要高，同时两款发起机的熄灭方式也不一样，汽油机是依托火花塞点燃式工作，而柴油机工作则是运用压燃式。两款发起机不同的结构和工作状态对发起机所选材质也有所不同，运用光滑油的性能请求也不同。整体来说，汽油机优点是转速高、体积小质量轻、噪音小、易启动，发起机主轴及连杆轴瓦采用材质较软但抗腐蚀效果好的巴士合金，制形成本也低；而柴油机紧缩比大，热效率高、经济性能和排放性能都优于汽油发起机。
    柴油发起机工作状态请求其发起机轴瓦及主要部件必需运用高性能的合金材质制造，而这些材质抗腐蚀性较差，同时柴油中含硫量要高于汽油，柴油发起机在工作中有害物质会在熄灭过程中构成硫酸和亚硫酸，随高温高压废气一同窜入机油底壳中，加速了机油的氧化和蜕变，这就请求柴油机油的抗氧化和防腐蚀才能要比汽油机油高。

    光滑油消费厂家研制机油过程中会严厉比对各款发起机的性能及特性停止消费，汽油发起机机油在研制消费中会偏重于机油的活动性能和低温油泥分散效果，PH值偏弱碱性或中性；而柴机油则注重于处理柴油发起机工作中高温堆积物的积碳及颗粒物产生清洗及分散效果，配方中添加清洗剂、抗氧化和防腐及碱性添加剂会多一些，价钱相对要高，同时换油周期柴机油要善于汽机油，柴机油换油里程多数会坚持在一万公里以上，而且相同粘度规范下的柴机油粘度要比汽机油高，油压也比拟高。